ČSN P ISO/TS 14837-34   (011407) Vibrace - Hluk a vibrace šířené podložím, vyvolané kolejovými systémy - Část 34: Charakterizace nepravidelnosti pojížděných ploch s ohledem na buzení vibrací

  • Norma: ČSN P ISO/TS 14837-34   (011407)
  • Název: Vibrace - Hluk a vibrace šířené podložím, vyvolané kolejovými systémy - Část 34: Charakterizace nepravidelnosti pojížděných ploch s ohledem na buzení vibrací
  • Kategorie: 0114 - Mechanika
  • Katalogový kód:522738
  • Dostupnost:Tisk
  • Váha (gr):100
  • Třídící znak:011407
  • Vydání:12/2025
  • Účinnost:01/2026 - doposud
  • Jazyk:Norma je v češtině.
  • Platnost:Norma je platná

ČSN P ISO/TS 14837-34   (011407) Vibrace - Hluk a vibrace šířené podložím, vyvolané kolejovými systémy - Část 34: Charakterizace nepravidelnosti pojížděných ploch s ohledem na buzení vibrací Norma Kat. číslo: 522738

 Vibrace - Hluk a vibrace šířené podložím, vyvolané kolejovými systémy - Část 34: Charakterizace nepravidelnosti pojížděných ploch s ohledem na buzení vibrací
Dlouhý název: Vibrace - Hluk a vibrace šířené podložím, vyvolané kolejovými systémy - Část 34: Charakterizace nepravidelnosti pojížděných ploch s ohledem na buzení vibrací
Krátký název: Norma
Třídící znak: 011407
Vydání: 12/2025
Účinnost: 01/2026 - doposud
Jazyk: Norma je v češtině.
Platnost: Norma je platná
211,00 
211,00  s DPH

Anotace textu normy ČSN P ISO/TS 14837-34   (011407)

Tento dokument stanovuje metody měření a analyzování nepravidelností v pojížděných plochách k použití při predikci a posouzení hluku a vibrací šířených podložím, pocházejících z kolejových systémů. Tento dokument:

a) definuje data, která mohou být popsána jako drsnost kolejnice nebo kola a která lze použít ke kvantifikování zdrojového členu při generování dynamických sil, které mohou vést k vibracím šířeným podložím od kolejových vozidel,

b) uvádí návod ohledně typů zařízení, která lze použít k měření drsnosti, jako je změna výšky povrchu kolejnice nebo parametru kola ve směru jízdy,

c) uvádí návod ohledně metod, které mohou být použity k získání odhadu spektra vlnové délky drsnosti ze záznamů měření pořízených na hlavě kolejnice v podélném směru nebo po obvodu kola, a

d) uvádí návod ohledně prezentace spektra drsnosti, reprezentujícího stav kolejnice v podélném směru nebo kola, týkající se schopnosti drsnosti generovat vibrace.

Tento dokument:

e) neuvádí návod ohledně charakterizace lokálních geometrických znaků (např. výhybky, výhybkové konstrukce, šikmé trhliny pojížděné plochy kolejnice, příležitostné kolejnicové styky a lokální geometrické vady pojížděné plochy). Je pravděpodobné, že tyto znaky produkují dynamické síly, které nejsou lineární s jejich amplitudou z důvodu změny geometrie na styku kolo-kolejnice. Proto nejsou tyto znaky charakterizovány metodami analýzy definovanými v tomto dokumentu. V příloze A jsou uvedeny další informace týkající se charakterizace lokálních geometrických znaků,

f) neuvádí návod ohledně specifikace nebo zkoušení zařízení pro měření drsnosti, které je možné použít. V příloze B je uveden přehled měřicího zařízení,

g) neuvádí návod ohledně měření nebo analýzy kvality koleje pro jakýkoliv jiný účel než pro posouzení vibrací šířených podložím,

h) neuvádí žádný příklad spekter drsnosti určených k reprezentování typické drsnosti. Hladiny drsnosti kolísají výrazně mezi místy na koleji a jakékoliv příklady použité v tomto dokumentu nebyly vybrány na jakémkoliv jiném základu než podle jejich užitečnosti pro demonstrování zásad analýzy,

i) nepropaguje žádný příslušný výrobek, model nebo výrobce měřicího zařízení, a

j) nedoporučuje nebo nepropaguje software pro implementaci postupu analýzy.

 

Zdroj: Česká Agentura pro Standardizaci (www.agentura-cas.cz) - smluvní partner

 

GPSR - Výrobce/Distributor:
TECHNOR print, s.r.o., K Sokolovně 439/11, Hradec Králové 503 41
IČ: 06655327, e-mail: technor@technor.cz
Bezpečnostní informace k produktu: Technické normy ČSN

Náhled obsahu normy dočasně není k dispozici.