ČSN EN 50728   (333513) Drážní zařízení - Drážní vozidla - Zkoušky elektromagnetické kompatibility s kolejovými obvody

  • Norma: ČSN EN 50728   (333513)
  • Název: Drážní zařízení - Drážní vozidla - Zkoušky elektromagnetické kompatibility s kolejovými obvody
  • Kategorie: 3335 - Elektrická dopravní zařízení
  • Katalogový kód:522798
  • Dostupnost:Tisk
  • Váha (gr):100
  • Třídící znak:333513
  • Vydání:01/2026
  • Účinnost:02/2026 - doposud
  • Jazyk:Norma je v češtině.
  • Platnost:Norma je platná

ČSN EN 50728   (333513) Drážní zařízení - Drážní vozidla - Zkoušky elektromagnetické kompatibility s kolejovými obvody Norma Kat. číslo: 522798

 Drážní zařízení - Drážní vozidla - Zkoušky elektromagnetické kompatibility s kolejovými obvody
Dlouhý název: Drážní zařízení - Drážní vozidla - Zkoušky elektromagnetické kompatibility s kolejovými obvody
Krátký název: Norma
Třídící znak: 333513
Vydání: 01/2026
Účinnost: 02/2026 - doposud
Jazyk: Norma je v češtině.
Platnost: Norma je platná
874,00 
874,00  s DPH

Anotace textu normy ČSN EN 50728   (333513)

Tento dokument definuje metody zkoušení, měření a vyhodnocování vyzařování rušivého proudu kolejových vozidel za účelem prokázání kompatibility s kolejovými obvody. Hodnocení se provádí na rozhraní mezi kolejovými vozidly a infrastrukturou (celkový rušivý proud IU), nikoli na přijímači kolejového obvodu.

V rámci evropské interoperability jsou meze rušivého proudu pro kolejová vozidla definovány v TSI dokumentu ERA/ERTMS/033281 Interface.

Mimo evropskou interoperabilitu jsou jednotlivé meze a sčítací pravidla definovány v jiných dokumentech, jako jsou NNTR a PD CLC/TS 50238-2. V konkrétních případech použití mimo oblast působnosti předpisů o interoperabilitě může mezní hodnoty oznámit výrobce kolejového obvodu ve shodě s postupem definovaným v EN 50617-1.

Prokázání shody kolejových vozidel s mezemi rušivého proudu se provádí ve třech hlavních krocích. Nejprve se na základě specifických vlastností kolejových vozidel, která mají být zkoušena, definují specifikace zkoušky, (viz kapitola 4). Tím je zaručeno, že konečné výsledky poskytují dostatečnou jistotu ohledně úrovně shody. Poté se provedou zkoušky podle specifikace. Nakonec se výsledky zpracují podle definovaného souboru pravidel, aby se prokázala shoda s danými mezními hodnotami (viz kapitola 5).

Zkoušky k prokázání kompatibility vozidla jsou typovými zkouškami a provádějí se před uvedením první jednotky do běžného provozu. Při splnění požadavků tohoto dokumentu je cílem provést měření pouze jednou na napětí a frekvenci elektrické trakční napájecí soustavy.

 

Zdroj: Česká Agentura pro Standardizaci (www.agentura-cas.cz) - smluvní partner

 

GPSR - Výrobce/Distributor:
TECHNOR print, s.r.o., K Sokolovně 439/11, Hradec Králové 503 41
IČ: 06655327, e-mail: technor@technor.cz
Bezpečnostní informace k produktu: Technické normy ČSN

Náhled obsahu normy dočasně není k dispozici.